Vorstellung: Giant Reign E+ 2022
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Heftiger Blitzeinschlag aus dem Hause Giant. Der Bikegigant stellte heute sein brandneues und komplett überarbeitetes Reign E+ 2022 vor. Das E-Enduro kommt mit Mullet Setup, nagelneuem SyncDrive Pro2 Yamaha Motor und mit scheinbar nie zu Neige gehenden 750 Wattstunden Akku. Wir haben das Bike schon mal unter die Lupe genommen und stellen euch hier die wichtigsten Features vor.
Neuer Motor, neuer Akku!
E- Enduro heißt in den letzten Jahren vor allem eins: Mega Power am Berg und fantastische Bergab-Eigenschaften kombiniert in einem Rad. Um diesen Trend vor allem bergauf fortzusetzen, hat Giant mit Yamaha einen nagelneuen Motor entwickelt, der nun 85 Nm Drehmoment bietet. Und das bei gerade mal 2,7kg Motorgewicht.
Gesteuert wird die Unterstützung durch eine neu entworfene, fast komplett versteckte Bedieneinheit am Lenker. Die Akku- und Modus-Anzeige wandert in schön schlichter Manier aufs Oberrohr (siehe Bild unten), sodass sich der Fahrer in einem super aufgeräumten Cockpit wiederfindet. Der noch größere Akku mit 750 Wh (in den Top Varianten), lässt sich in drei Stunden auf 80 Prozent laden. Das verspricht noch längere Touren mit mehr Höhenmeter berghoch und somit auch mehr Spaß bergab.
Zusätzlich kannst du die Akkukapazität noch um 250 Wh mit dem EnergyPak Plus Range Extender erweitern und kommst dann auf insgesamt 1000 Wh.
Mullet E-Enduro mit Maestro Hinterbau
Der komplett überarbeitete Aluminiumrahmen kommt - wie soll es bei Giant Fullies auch anders sein - mit dem Maestro Hinterbau. Dieser bietet bei dem neuen Reign E+ 2022 160 Millimeter besonders fein abgestimmten Federweg. Der Rahmen ist aus Giants bewährtem AluxX SL Aluminium, was Steifigkeit und Leichtigkeit ermöglicht, ohne bei der Qualität Abstriche zu machen. Der Hinterbau bildet durch zwei in die gleiche Richtung drehende Schwingen einen virtuellen, wandernden Drehpunkt. Die Umlenkwippe ist gemäß der hohen Belastung aus Carbon.
Komplett neu ist das Mullet Setup: Also 29 Zoll Laufräder mit großer Laufruhe vorne und die verspielten 27,5 Zoller ans Heck. Das verspricht extra viel Fahrspaß auf schnellen Abfahrten, aber auch viel Reserve auf engen Strecken. Für Fahrrad-Nerds gibt´s eine weitere Besonderheit: Ein Flipchip am Hinterbau erlaubt es (siehe Bild unten), die Geometrie zu ändern. Die Geometrie des Reign E+ 2022 ist durchaus modern, ohne extrem zu sein. Mit 64° Grad Lenkwinkel, einem Reach von 474 mm in Größe L (Flipchip: low) reiht sich das Reign E+ 2022 perfekt in die Reihe der modernen E- Enduros ein.
Bergabspaß Garantiert!
Das ganze verbunden mit 170 Millimeter an der Front und das Giant Reign E+ 2022 dürfte bergab sehr viel Spaß bieten. Mit dem erwartenden direkten Maestro Hinterbau und einem doch längeren Radstand (1265 mm) im Vergleich zur Konkurrenz wird das Rad bergab zum Leckerbissen. Bergauf mit neuem, leichterem Motor der 85 Nm liefert, ist das Gesamtpaket absolut konkurrenzfähig und schreit nur so nach Pure Moments!
Modellübersicht und Lieferzeiten
Du möchtest mehr über die Modelle erfahren? Dann folge dem Link unten.
Unser Preis-Leistungstipp ist das Reign E+1 mit Shimano XT 12-fach Antrieb und 4-Kolben Bremse, einem Fox Performance Elite Fahrwerk und mit großem 750Wh Akku.
Die ersten Giant Reign E+0 erhalten wir Mitte August 2021, bis Ende August sollte das Rad in fast alle Varianten und Größen verfügbar sein.