Vorstellung: Orbea Rallon 2022
Produkte & Tests
Das Orbea Rallon 2022 hat einige spannende Updates im Vergleich zu seinem Vorgänger, die sich besonders auf den Trails bemerkbar machen. Während das Design auf den ersten Blick ähnlich bleibt, sind die Verbesserungen in der Performance deutlich spürbar. Unser Teammitglied Oli hat das Bike auf den anspruchsvollen Trails in Freiburg getestet und war beeindruckt.
Dann mal los, ab auf den Canadian Trail mit dem Rallon!
Geometrie und Design vom Orbea Rallon 2022
Eine der wichtigsten Änderungen beim Orbea Rallon 2022 ist die aktualisierte Geometrie.
- Das neue Modell hat einen längeren Reach und einen flacheren Lenkwinkel (Reach in Größe L: 485 mm, Lenkwinkel in Größe L: 64/64,5 Grad).
- Dank des Flip-Chip-Systems hast du die Möglichkeit, die Geometrie um ein paar Grad und Millimeter an deine Vorhaben anzupassen.
- Der steile Sitzwinkel von etwa 77 Grad (je nach Flip-Chip-Einstellung) trifft genau Olis Geschmack.
- Hier ist auch besonder das Steep’n’Deep-Konzept von Orbea zu erwähnen. Das ermöglicht euch den Einbau längerer Sattelstützen, was besonders für Fahrer mit kleineren Rahmengrößen und längeren Beinen von Vorteil ist.
- Die Kettenstreben haben eine Länge von 440 mm, was für eine ausgewogene Geometrie sorgt.
Zusammengefasst bietet das Rallon so mehr als einfach nur ruhiges und schnelles “gerade aus laufen”. Die Geometrie ist sehr ausgewogen und macht es dir leicht, Grip am Vorderrad aufzubauen. Besonders für technische Trails kommt dir das zu Gute.
Federung und Laufradoptionen
Das Orbea Rallon 2022 bietet 170 mm Federweg vorne und 160 mm hinten, was es ideal für Enduro-Fahrten macht. Du kannst bei den Laufrädern zwischen einem Full-29’’ oder einem Mullet-Setup wählen, je nach deinen persönlichen Vorlieben.
Praxis-Erfahrung zur Fahrwerkeinstellung von Oli
“Am Dämpfersetup habe ich zunächst 30% Sag (bei mir ca. 210 PSI) und das von Fox empfohlene Compression/Rebound Tune eingestellt. Nach ein paar Sektionen habe ich etwas Compression Damping rausgenommen (HSC und LSC jeweils 1-2 Klicks) und Rebound etwas zugedreht. Im Stand kam mir der Dämpfer dann immer noch sehr straff vor, was auch bei der Uphill-Performance zu spüren war. Sobald es aber zur Sache geht, war der Dämpfer sehr sensibel und meine Bedenken haben sich verflüchtigt.”
Fahrverhalten und Praxistest
Oli, leidenschaftlicher Mountainbike-Fahrer, hat das Rallon auf den Freiburger Trails getestet. Genau: den Canadian Trail. Er berichtet, dass das Bike Fehler verzeiht und der Hinterbau auch bei harten Landungen nach Sprüngen und Drops genügend Reserven bietet. Auch beim Uphill zeigt sich das Rallon von seiner besten Seite: Der Hinterbau arbeitet ruhig und effizient, was die Fahrt angenehm macht.
Oli war besonders von der Laufruhe und der intuitiven Fahrweise des Rallon begeistert. Ohne große Eingewöhnungszeit konnte er sich direkt auf den Sattel schwingen und losfahren. Selbst im groben Gelände bleibt das Bike stabil und lässt sich leicht manövrieren.
Praktische Details
Das Rallon 2022 bietet einige durchdachte Details wie eine Storage Box im Unterrohr für Schlauch oder Snacks und ein Multitool im Link des Hinterbaus. Diese Features sorgen dafür, dass du immer gut ausgestattet bist, wenn du auf den Trails unterwegs bist.
Olis Fazit zum Orbea Rallon 2022
Stärken:
- Moderne, ausbalancierte Geometrie
- Intuitive Fahrweise und Stabilität im groben Gelände
- Nützliche Details wie Storage-Box und Multitool
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, vor allem beim Team Modell
- Effektiver Hinterbau für Up- und Downhill
- Genügend Reserven für den Bikepark oder Enduro Racing
- Lange Dropper Posts möglich
- Flip Chip und Mullet Option
Schwächen:
- Das Multitool lässt sich schwer herausnehmen
- Keine größenspezifischen Kettenstrebenlängen
Zusammengefasst: Das Orbea Rallon 2022 überzeugt durch seine ausgeklügelte Geometrie, seine Vielseitigkeit und die praktischen Details, die das Fahrerlebnis verbessern. Egal ob du auf epischen Trails unterwegs bist oder an Enduro-Rennen teilnimmst – das Rallon ist ein treuer Begleiter.