E-Bike Akku-Pflege im Winter

Wintertauglich: So bleibt dein E-Bike-Akku fit bei Kälte

Do´s: So schützt du deinen Akku optimal

• Im Winter gilt: Schutz ist das A und O. Wenn dein E-Bike draußen steht, achte darauf, dass es einen geschützten Platz hat – ein Carport, eine Garage oder zumindest ein überdachter Bereich sind ideal. Noch besser: Lagere den Akku separat drinnen. Herausnehmbare Akkus sind hier besonders praktisch, denn sie lassen sich leicht mit ins Warme nehmen.
• Der ideale Lagerort für den Akku? Ein trockener, geschlossener Raum mit einer Temperatur zwischen 10 und 20 Grad Celsius – dein Keller oder ein Abstellraum sind perfekt. Falls du den Akku nicht ausbauen kannst, hilft es, ihn mit einer Decke oder einer Neoprenhülle aus dem Fachhandel zu schützen. Diese halten den schlimmsten Frost ab und verhindern, dass die Zellen beschädigt werden.

Don’ts: Was du vermeiden solltest

• Dein E-Bike mag vieles, aber eines ganz und gar nicht: extreme Kälte. Lässt du es bei Minusgraden draußen stehen, schadet das nicht nur dem Akku, sondern auch anderen empfindlichen Komponenten. Ein großer Fehler ist es außerdem, den Akku bei Frost zu laden. Zwar erzeugt der Akku beim Laden Wärme, doch das reicht nicht aus, um die Zellen auf die richtige Betriebstemperatur zu bringen.
• Auch eine Tiefentladung des Akkus solltest du unbedingt vermeiden. Wenn der Akku leer ist und über längere Zeit nicht geladen wird, kann das die Zellen dauerhaft schädigen. Umgekehrt ist ein zu voller Akku ebenfalls keine gute Idee, vor allem nicht bei längerer Lagerung. Ein Ladezustand von etwa 30 bis 60 Prozent ist optimal, wenn dein E-Bike über den Winter eine Pause einlegt.

E-Bike im Winter fahren: Geht das?

• Natürlich kannst du auch bei kalten Temperaturen dein E-Bike nutzen. Wichtig ist, den Akku erst kurz vor der Fahrt aus seinem warmen Lagerort zu holen und einzusetzen. So startest du mit optimaler Kapazität. Beachte aber, dass niedrige Temperaturen die Reichweite verringern können – ein normaler Effekt, den du durch kürzere Fahrten oder eine niedrigere Motorunterstützung ausgleichen kannst.
• Wenn die Straßen verschneit oder vereist sind, ist Vorsicht angesagt. Vorausschauendes Fahren ist jetzt besonders wichtig, ebenso wie der Verzicht auf die höchste Unterstützungsstufe. Zu viel Power führt schnell zu durchdrehenden Reifen und einem Kontrollverlust. Spike-Reifen können hier eine sinnvolle Investition sein, da sie besseren Grip auf Schnee und Eis bieten – aber Achtung: Sie sind nur für Pedelecs bis 25 km/h zugelassen.

Laden, lagern, losfahren: Der Akku will gepflegt werden

• Beim Laden des Akkus gilt im Winter die gleiche Regel wie bei der Lagerung: Bitte nur bei Zimmertemperatur! Kalte Lithium-Ionen-Zellen nehmen den Strom nicht so gut auf, und das Laden bei Frost kann die Lebensdauer des Akkus verkürzen. Warte also lieber, bis der Akku sich an die Raumtemperatur angepasst hat, bevor du ihn ans Ladegerät hängst.
• Auch wenn du dein E-Bike im Winter gar nicht benutzt, braucht der Akku Aufmerksamkeit. Lagere ihn niemals komplett leer, sondern mit etwa einem Drittel bis zwei Dritteln Ladung. So verhinderst du eine Tiefentladung und sorgst dafür, dass der Akku im Frühjahr wieder einsatzbereit ist.

Winterfest mit Köpfchen: Dein E-Bike und der Akku

• Neben der Akku-Pflege gibt es ein paar andere Dinge, die dein E-Bike winterfit machen. Ein gründlicher Check der Bremsen, Beleuchtung und Schaltung gehört vor der Wintersaison dazu, damit du sicher unterwegs bist. Regen und Spritzwasser können deinem E-Bike übrigens nichts anhaben – die elektronischen Komponenten sind gut geschützt. Ein Neoprenüberzug für den Akku sorgt zusätzlich dafür, dass die Kapazität auch bei Minusgraden möglichst wenig leidet. Alternativ kann man den Akku auch einfach mit einer Decke oder ähnlichem einwickeln.

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