Santa Cruz Heckler
10 Treffer
Du gibst gerne auf Trails so richtig Gas, suchst aber nach Unterstützung für technische Uphills und schlechte Tage? Das Santa Cruz Heckler verbindet das vollblütige Trailbike-Erlebnis mit einem Shimano EP8, und 720Wh Akku, um alle Hindernisse zu überfliegen. Santa Cruz’ renommiertes Virtual Pivot Point System sorgt für eine unvergleichbare Pedaliereffizienz durch Gelenke, die den Federweg des Hinterbaus vorgeben. Die sportliche Geometrie verlangt aktives führen des Fahrers und motiviert zum Reintreten.
Mit verschiedenen Ausstattungen, der Option auf ein Mullet-Setup, oder seit neuestem sogar einer Superlight-Version, kannst du dir das passende Heckler für dich raussuchen und dann heißt es einfach: send it!
Vorteile vom Heckler 9 im Überblick
- Shimano EP8 Motor mit max. 85nm Drehmoment, verbunden mit einem 720Wh Akku von Darfon machst du richtig Strecke
- Federgabel (von Fox oder Rockshox) mit 160mm vorne, und Dämpfer mit 150mm hinten sorgen für genug Reserven auf jeden, noch so komplizierten Trail
- der VPP am Hinterbau sorgt für ein optimiertes und effizientes Pedaliererlebnis für Sprints und Auffahrten, und ein aktives Fahrwerk, sobald der Trail danach ruft
- sobald die Hinterbau-Lager verschlissen sind, bietet SC dir als Erstbesitzer gratis neue
- Standard 29” Laufräder vorne und hinten, mögliches MX/Mullet Setup mit 27,5” Laufrad hinten sorgt für guten Vortrieb und Grip vorne, und gute Überrolleigenschaften vorne
- Brandneue SL-Variante mit ca. 18,5kg (in Größe L), mit kleinerem Akku und Fazua 60 Motor
- Hydraulische Scheibenbremsen, 200mm vorne und hinten sorgen für sicheren Halt, wenn es darauf ankommt
- Größe S kommt komplett mit 27,5” Laufrädern
- Carbon in C und hochwertiger CC-Variante
Das Santa Cruz Heckler SL
Der California-Based Hersteller legt 2024 mit einer superleichten Version des Heckler nach: Das Heckler SL. Ausgestattet mit Fazua 60 Motor und 430Wh Akku kommt das neue Heckler auf stolze 18,5kg! Es ist ausschließlich in der Mullet-(MX) Variante verfügbar, die Rahmen selbst gibt es jedoch wie gewohnt in C oder CC Version.
Ist das Heckler das richtige Rad für dich?
Das Heckler ist eindeutig kein Tourenrad. Aber was genau ist es dann?
Am wohlsten fühlt sich das Heckler auf längeren Trails oder komplizierten Uphills. Die Geometrie fällt eher sportlich aus, jedoch nicht übermäßig. Bei Auffahrten sitzt man merklich hecklastiger. Das Rad fordert einen aktiven Fahrer, man sollte also bereit sein “mit dem Rad zu arbeiten”. Die MX-Variante mit 27,5” hinten sorgt für bessere Traktion im Uphill und eine gewisse “Verspieltheit”. Wenn du dich in folgenden Punkten wiedersiehst, dann könnte das Rad etwas für dich sein:
- Du suchst ein Trailbike, welches du sowohl für Downhill, als auch technische Uphill Passagen verwenden kann
- Du hast ein aktives Fahrverhalten und fährst gerne auch mal komplizierte Sequenzen
- Du fährst gerne eine sportliche Position, und gibst gerne Gas
- Du nimmst gerne mal die Feierabendrunde auf dem Trail mit, und suchst ein Rad, das dich zügig und ohne Umwege hoch befördert
- Du suchst nach einem motorisierten Fully-E-MTB, um deinem Sport/Hobby nachkommen zu können
- Du suchst ein E-Bike unter 23kg (SL-Variante sogar unter 19kg)
